ດ້ວຍການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະຄວາມກ້າວໜ້າຂອງວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ, ຈີນໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ບໍລິໂພກອຸດສາຫະກຳກາວຊັ້ນນຳຂອງໂລກ. ສົມທົບການປະສົບການສະຫນັບສະຫນູນຫລາຍປີ. ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາ 16% ຕໍ່ປີ. ໂດຍສະເພາະ, tapes adhesive, ຮູບເງົາປ້ອງກັນແລະສະຕິກເກີຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເອເລັກໂຕຣນິກ, ການສື່ສານ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການກໍ່ສ້າງ, papermaking, woodworking, aerospace, automotive, ແຜ່ນແພ, ໂລຫະ, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ອຸດສາຫະກໍາການແພດ, ແລະອື່ນໆ, ອຸດສາຫະກໍາກາວໄດ້ກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາເຄມີຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາ tape ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການພັດທະນາຂອງຖ່ານຫີນ, ເຫຼັກກ້າ, ຊີມັງ, ທ່າເຮືອ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ນໍ້າມັນ, ລົດໃຫຍ່, ແຜ່ນແພ, ອຸດສາຫະກໍາເບົາ, ເຄື່ອງຈັກແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ນັບຕັ້ງແຕ່ "ແຜນການສິບເອັດຫ້າ-ປີ", ເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ວ່ອງໄວ, ເຊິ່ງໄດ້ພາໃຫ້ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ວ່ອງໄວຂອງຖ່ານຫີນ, ເຫຼັກກ້າ, ຊີມັງ, ລົດໃຫຍ່, ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ. ການຜະລິດຖ່ານຫີນ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະຊີມັງຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນອັນດັບທໍາອິດໃນໂລກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາມາດຕະການຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນຂອງປະເທດຍັງຄົງຈະສືບຕໍ່ເປັນເວລາຍາວນານ, ເຊິ່ງຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາວັດຖຸກໍ່ສ້າງ, ລົດຍົນ, ກົນຈັກກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳເບົາ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆຢ່າງແນ່ນອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເນັ້ນໃສ່ວຽກງານ "ກະສິກຳ, ຊົນນະບົດ ແລະ ຊາວນາ" ຍັງຈະດຳເນີນໄປໃນໄລຍະທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວນານ, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງໃນໄລຍະຍາວ-ຢ່າງກ້ວາງຂວາງສຳລັບວຽກເທບກາວຂອງປະເທດເຮົາ. ເທບລົດຍົນແມ່ນແນວພັນທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຈີນ. ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແມ່ນອຸດສາຫະກຳເສົາຄ້ຳຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດຈີນ. ໃນປີ 2009, ການຜະລິດລົດຍົນຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 13 ລ້ານຍານພາຫະນະ, ອັນດັບຫນຶ່ງໃນໂລກ. ໃນ 8 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2010, ການຜະລິດແລະການຂາຍລົດຍົນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ເກີນ 11 ລ້ານຍານພາຫະນະ, ສ້າງສະຖິຕິໃຫມ່ແລະກາຍເປັນຜູ້ບໍລິໂພກລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງສະຫະພັນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກຈີນແລະສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນ, ການຜະລິດແລະການຂາຍລົດໃຫຍ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍຈະເກີນ 16 ລ້ານເຄື່ອງຫມາຍໃນປີ 2010, ແລະອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການຜະລິດແລະການຂາຍລົດໃຫຍ່ຈະຊ້າລົງໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ແຕ່ມັນຈະຍັງຄົງຢູ່ເຫນືອ 10%. ພາຍຫຼັງ 50 ປີແຫ່ງການພັດທະນາ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການຜະລິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົບຖ້ວນສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ໂດຍການປະຕິຮູບແລະການເປີດນະໂຍບາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະການຊຸກຍູ້ໂດຍຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ. ການສົ່ງອອກລົດຍົນແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງຂອງການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີແມ່ນເກືອບ 50% ແຕ່ປີ 2001 ຫາ 2009. ໃນປີ 2009, ການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນລົດຍົນບັນລຸກວ່າ 30 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບການປຽບທຽບລະຫວ່າງປະເທດຂອງຜະລິດຕະພັນລົດຍົນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍຍັງມີຢູ່, ແລະມີຄວາມສາມາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສາກົນ. ມູນຄ່າຜົນຜະລິດຂອງແປວໄຟ-ສາຍພານລຳລຽງສານຕ້ານທານ ແລະສາຍແອວ V-ເຄື່ອງໃຊ້ຖ່ານຫີນຖືກຄາດຄະເນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຕົວເລກສອງເທົ່າທຸກໆປີ. ອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ການພັດທະນາຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງນ້ໍາມັນປະຈໍາປີແມ່ນປະມານ 7%. ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ນອກຝັ່ງທະເລໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ tape ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຈີນເລັ່ງລັດ, ກົນຈັກກໍ່ສ້າງຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ລະປີ, ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ລວມທັງລົດຕັກ, ລົດມ້ວນ, ຊັ້ນ, ລົດຂຸດ, ແລະອື່ນໆ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10%, ແລະຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ສໍາຄັນຕ່າງໆແມ່ນເກີນ 100,000 ຫນ່ວຍ. ຄາດວ່າຈະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ເຊິ່ງຈະນໍາເອົາໂອກາດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ tapes ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍການປັບປຸງກົນໄກກະສິກຳຂອງຈີນ, ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກຳແມ່ນຕະຫຼາດໃຫຍ່ອີກອັນໜຶ່ງ.